為了防止數(shù)控車(chē)床變形我們?cè)摬扇∈裁礃拥氖侄?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2020/10/21 9:12:51瀏覽：5486次

　　數(shù)控車(chē)床自五十年代問(wèn)世以來(lái)，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車(chē)床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對(duì)工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)革命的一個(gè)重要的發(fā)展方向。

 

　　數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調(diào)整處理不當(dāng)引起的，這類(lèi)故障多發(fā)生在設(shè)備使用前期或設(shè)備使用人員調(diào)整時(shí)期。對(duì)于數(shù)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，另一個(gè)易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運(yùn)動(dòng)是靠伺服單元控制伺服電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)的。用旋轉(zhuǎn)編碼器作速度反饋，用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉(zhuǎn)編碼器與伺服單元的驅(qū)動(dòng)模塊。也有個(gè)別的是由于電源原因而引起的系統(tǒng)混亂。特別是對(duì)那些帶計(jì)算機(jī)硬盤(pán)保存數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。

 

　　數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車(chē)床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一，它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置，幾十年來(lái)一直受到世界各國(guó)的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。

 

　　為了防止數(shù)控車(chē)床變形我們?cè)摬扇∈裁礃拥氖侄危?/div>

 

　　1、熱位移補(bǔ)償：預(yù)測(cè)熱變形規(guī)律，建立數(shù)學(xué)模型存入計(jì)算機(jī)中進(jìn)行實(shí)時(shí)補(bǔ)償。

 

　　2、控制溫升：對(duì)車(chē)床發(fā)熱部分采取散熱、風(fēng)冷和液冷等控制溫升的辦法來(lái)吸收熱源發(fā)出的熱量，是在各類(lèi)數(shù)控機(jī)床上使用較多的一種減少熱變形影響的對(duì)策。

 

　　3、對(duì)切削部位采取強(qiáng)冷措施：在大切削量切削時(shí)，落在工作臺(tái)、床身等部件上的熾熱切屑量一個(gè)重要的熱源?，F(xiàn)代數(shù)控機(jī)床，特別是加工中心和車(chē)床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來(lái)冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對(duì)冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。

 

　　4、改進(jìn)車(chē)床布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：如對(duì)熱源來(lái)說(shuō)比較對(duì)稱(chēng)的采用熱對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)；車(chē)床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結(jié)構(gòu)；某些重型數(shù)控機(jī)床由于結(jié)構(gòu)限制采用熱平衡措施。

 

　　數(shù)控車(chē)床的日常保養(yǎng)應(yīng)為配備數(shù)控系統(tǒng)編程、操作和維修的專(zhuān)門(mén)人員。這些人員應(yīng)熟悉所用機(jī)床的機(jī)械、數(shù)控系統(tǒng)、強(qiáng)電設(shè)備、液壓、氣壓等部分特點(diǎn)及使用環(huán)境、加工條件等，并能按機(jī)床和系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)的要求正確使用。

 

 

• 上一篇： 國(guó)產(chǎn)數(shù)控立車(chē)處于一個(gè)什么樣的發(fā)展?fàn)顟B(tài)

• 下一篇： 數(shù)控車(chē)床編程好不好學(xué)？自學(xué)能學(xué)會(huì)嗎？